Опис продукції

Стандартні специфікації: GB/T 65-2016 був виданий Генеральною адміністрацією з нагляду за якістю, інспекції та карантину Китайської Народної Республіки та Китайським національним комітетом стандартизації адміністрації 24 лютого 2016 року та набув чинності 1 червня 2016 року. Він замінив GB/T 65-2000. Цей стандарт встановлює типові розміри, технічні умови та маркування гвинтів із циліндричною головкою з шліцом. Він застосовний до гвинтів із циліндричною головкою з шліцом із специфікаціями різьблення від M1,6 до M10, класами продуктивності 4,8, 5,8, A2-50, A2-70, CU2, CU3 і AL4, а також класами продукції класу A.

Конструктивні особливості: тип головки приймає циліндричну головку з одним прорізом. Конструкція одного шліца менш схильна до ковзання порівняно з поперечним шліцом, що може підвищити здатність гвинта передавати крутний момент. Тип циліндричної головки також може ефективно запобігти пошкодженню одного слота, що спричиняє ковзання, а один шліц підходить для точного загвинчування.

Специфікація розміру: діапазон специфікацій різьби від M1.6 до M10. Для прикладу M1.6 крок становить 0,35 мм, максимальний діаметр головки dk — 3,00 мм, номінальна висота головки k — 2 мм, номінальна ширина n фасової канавки — 0,4 мм, а номінальна довжина l — від 2 до 16 мм. Зі збільшенням специфікації різьби відповідно змінюються розміри кожної деталі.

Матеріали та властивості: матеріали включають сталь, нержавіючу сталь тощо. Класи продуктивності: 4.8, 5.8, A2-50, A2-70, CU2, CU3 та AL4 тощо. Серед них класи 4.8 і 5.8 призначені для сталевих матеріалів, а класи A2-50 і A2-70 — для матеріалів з нержавіючої сталі. Різні класи продуктивності відповідають різним вимогам до міцності та механічних характеристик.

Обробка поверхні: сталеві гвинти можна обробити такими процесами, як гальванізація або нікелювання. Гвинти з нержавіючої сталі зазвичай зберігають свій початковий металевий колір і також можуть піддаватися обробці, наприклад пасивації.

Сфери застосування: широко використовується в галузі машинобудування, автомобільної промисловості, електронного обладнання тощо. Він часто використовується для з’єднання різних механічних частин, кріплення автомобільних компонентів, складання електронних компонентів тощо. Завдяки чудовим характеристикам фіксації він забезпечує стабільну роботу обладнання.